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據中國石油網報導，中國石油 (0857-HK)(SNP-US)(601857-CN) 所屬煉化企業生產的汽油首次跨市銷往美洲市場，裝載著廣西石化欽州煉台中拆除廠生產的 3.5 萬噸 91 號汽油的「MIKONOS 號」3 月 30 日啟航，駛向位於加勒比海的巴哈馬群島。這是中石油大力拓展海外高端高效市場又一重大突破。

亞洲和美洲橫跨太平洋，海上運輸航程一般為 30 天至 40 天，是台中環保公司國際石油貿易最長的航線之一。亞洲至美洲的成品油跨市交易由於交貨路程遠、地區油品品質差異大、買賣計價公式不同，屬於實貨貿易中最為複雜、技術含量最高的貿易之一。

網路上常見民眾與店員引發糾紛，日前美國一段爭執影片卻引發熱烈討論，一名女客人疑似不滿速食店員「不提供免費汽水」而大聲辱罵，並向對方砸了一杯奶昔，讓該名女店員當場爆氣，直接上前「狂毆」女客人，野蠻的爭執全被一旁台中環保公司的民眾錄下。

對於房屋的拆改，並不是我們想像的那麼容易，它是一項技術活。就拿牆面來說，應該將基層材料全部拆除，還是只需剷除表面的塗料和膩子，是要分情況的。如果老房子的牆面是台中拆除用沙灰粉刷的，這種材料成本低、不結實，很容易出現空鼓、脫落，因此要全部拆除。如果牆面是用水泥砂漿批盪的，那就需要檢查出牆面的空鼓位置，進行修補。拆除進行前尤其是舊屋翻新的屋子代表了所謂的成熟社區，住戶率幾乎是百分之百，也就是說在裝修期間的施工噪音及人員進出得干擾，會大大影響到鄰居的生活品質，建議屋主可先向鄰居問候或送小禮物之的，委婉告知拆除工程會造成得噪音，以免施作時鄰居因不堪噪音的困擾，抗議或做出激烈的反應。進場施作的監工人員應人注意廢棄物的清運條件，車輛動線是否防礙交通、廢棄物的堆置位置、地下室停車場高度等..如需要吊車作業占用馬路，作施作前七天向該區派出所或交通隊申請道路使用，拆除後的廢棄物不能原地焚燒，一定要找專業的環保公司做廢棄物清運處理。拆除後的廢棄物，要仔細裝袋完全，特別是破碎之水管、鐵片（絲）、含釘的木條、玻璃製品，以及燈泡、燈管類，以免人員誤碰受傷血光之災。話說回來，老房子如果是重新裝修，比新房要多一個拆改環節，工程量更大，費用自然要比新房拆除裝台中垃圾清運修價格高一些。相同面積的的基礎裝修，老房的價格通常會新房的高出15%左右喔！

台灣低薪高工時的職場現狀，讓不少年輕人畢業後紛紛選擇出國就業。而近日有網友在PTT上發文詢問台中垃圾清運了台灣和日本的生活型態，就有人提出了理組的生活在台灣真的比日本爽多了，但卻有文組的網友回文反駁：「每年有125天的公定假，和10多天的有薪假。我實在想不到讓我回台灣的理由。」

看完文章後，讓不少網友紛紛留言「文組的話在台灣最好出路就是公職了」、「生活品質差太多，在台灣過個馬路跟玩命一樣」、「在台灣薪水低就算了，還要被低素質人民、醜市容爛交台中環保公司通轟炸，趕快逃比較好」、「台台中拆除灣加班是作義工真的別回來。」